Hoe Om Die Dak Van 'n Motorhuis Te Verhoog, 'n Beskrywing Van Die Belangrikste Metodes, Asook Watter Materiaal En Gereedskap U Benodig

2024 Outeur: Bailey Albertson | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 12:53

Wat is die maniere om die dak van die motorhuis te verhoog?

By die aankoop van 'n gereedgemaakte motorhuis kan die situasie ontstaan as die hoogte vir u motor nie genoeg is nie. Dieselfde situasie kan ontstaan as u 'n ander motor koop wat nie in u motorhuis kan ingaan nie. Daarbenewens is dit onmoontlik om 'n wenas of 'n hysbak in 'n lae motorhuis te installeer. In sulke gevalle kan u die motorhuis se dak oplig en die probleme wat ontstaan, oplos. Alhoewel dit nie 'n maklike taak is nie, sal u dit verder oorweeg as u weet hoe om alles korrek te doen, maar self die werk kan doen en hoe dit geïmplementeer kan word.

Inhoud

• 1 Hoe om die dak van die motorhuis behoorlik en veilig te verhoog

  • 1.1 Metodes om die motorhuisdak op te lig

    • 1.1.1 Jacks
    • 1.1.2 Vragmotorkraan met tydelike aanleg van staalstutte
    • 1.1.3 Verhoging van die dak as die motorhuis 'n gemeenskaplike muur het
    • 1.1.4 Video: Lig die motorhuisdak op met 'n hyskraan
  • 1.2 Materiaal en toerusting vir die opheffing van die motorhuisdak

Hoe u u motorhuisdak behoorlik en veilig kan oplig

Baie kenners voer aan dat dit makliker is om 'n nuwe gebou te bou as om 'n ou gebou te herbou. Ten spyte hiervan, ontstaan daar dikwels 'n situasie wanneer dit nodig is om die ontwerp van die motorhuis te verander, gewoonlik ontstaan daar probleme met die onvoldoende hoogte.

As u 'n ou motorhuis gekoop het, het u probeer om geld te bespaar, dus die hoogte van die onderrand van die dak daarin is gewoonlik nie meer as 2–2,5 meter nie. Dit is nie genoeg om 'n minibus in so 'n motorhuis in te ry of 'n wenas daarin te installeer nie. Die herbou van 'n motorhuis sal duur en tydrowend wees. Om hierdie probleem op te los, is dit genoeg om die dak in die motorhuis te lig, dit kos minder as die bou van 'n nuwe motorhuis en u kan alles self doen.

Dit is baie winsgewender om 'n ou dak saam met balke en 'n dakkoek op te tel as om dit af te breek en weer op te bou

Maniere om die dak van 'n motorhuis te verhoog

Daar is verskillende maniere om die dak van 'n motorhuis te verhoog:

1. Met die gebruik van 'n vragmotorkraan. Hierdie opsie is geskik as die dak van die gebou van betonplate gemaak word of gemaak word sodat dit versterk kan word deur 'n enkele kontoer te skep. Nadat 'n betroubare stroombaan geïnstalleer is, lig die hyskraan die dak en laat dit na die kant toe, op 'n voorheen voorbereide plat area. Daarna word die mure van die motorhuis tot die vereiste hoogte verhoog en die dak aangebring. Die nadeel van hierdie metode is dat dit 'n duur plesier is om die hyskraan vas te hou terwyl die mure opgelig word; dit sal goedkoper wees om dit twee keer te noem, maar dit kos ook 'n redelike sent.

   

   Die dak kan vinnig en veilig opgelig word met 'n mobiele hyskraan, maar dit is duur om te huur

   Installasie op interne stutte. In hierdie geval het u ook 'n kragtige vragmotorkraan nodig. Voordat u dit bel en 'n enkele kontoer skep, moet u die steunpunte voorberei. Gewoonlik is dit metaalrakke wat maklik en vinnig aanmekaar gesit kan word. Hulle word langs die mure en in die hoeke van die motorhuis geïnstalleer. Nadat die kraan die dak oplig, word die binnesteuners geïnstalleer en die verhoogde struktuur daarop laat sak. Die gevolglike gaping tussen die muur en die dak word met bakstene of ander materiaal gelê. In hierdie geval is dit voldoende om die vragmotorkraan net een keer te skakel en u hoef dit nie lank uit te stel nie.

   

   Nadat die dak op die binnesteun neergesit is, word die spasie tussen die muur en die muur gevul met bakstene

2. Jack. Dit is die mees tydrowende opsie, wat meer tyd en deeglike voorbereiding van die dak benodig. Aan die binnekant is addisionele binders geïnstalleer wat die dak nie kan laat skeefloop tydens die verhoging nie. U benodig 'n paar aansluitings en die aantal moet gelyk wees. Nadat 'n sekere deel van die dak gelig is, is dit reg en beweeg dit na 'n ander gedeelte. Dit is dus moontlik om nie net dakke van betonplate te lig nie, maar ook 'n houtsparstelsel, maar dit moet behoorlik versterk word.

   

   Om die dak te verhoog, kan slegs hidrouliese domkragte gebruik word.

As u 'n staalgarage het, moet u die dak, wat stewig en stewig aan die mure vasgemaak is, verhoog, indien nodig, dit is makliker om die mure van die gebou te lig. Eerstens moet u die toestand van die motorhuis beoordeel, kyk of daar spore van korrosie is, sodat onvoorsiene situasies tydens die werk nie kan ontstaan nie.

So 'n motorhuis word met behulp van 'n hyskraan of domkragte tot die vereiste hoogte verhoog, waarna dit op stutte geïnstalleer word. Die oorblywende ruimte tussen die vloer en die muur is bedek met metaalplate of 'n baksteenbasis word gemaak.

Die ligging van die motorhuis is van groot belang vir die werkvolgorde. As dit 'n losstaande gebou is, kan enige van die beskrewe metodes gebruik word. As daar gewone mure met 'n aangrensende motorhuis is, sal die werkvlak effens anders wees. Om die veiligheid van die opheffing van die dak van die motorhuis te maksimeer, word die gesamentlike gebruik van 'n vragmotorkraan en hidrouliese domkrag gebruik.

Jacks

Verskeie hidrouliese domkragte kan gebruik word om die dak van die motorhuis op te hef sonder om duur omvangryke toerusting te betrek.

Die prosedure vir die verhoging van die dak in die motorhuis bestaan uit die volgende stappe:

1. Ten minste twee hidrouliese domkragte is nodig om die werk te voltooi. Afhangend van die struktuur van die dak, kan die hefkrag van die domkrag wissel, maar gewoonlik is 3-4 ton modelle voldoende.

   

   Die hefkrag van die domkrag moet minstens 3-4 ton wees, en daar moet minstens twee wees

2. Skepping van stutte vir domkragte. U kan 'n steun van bakstene maak terwyl dit gelê word sonder om mortel te gebruik.

   

   U kan 'n baksteensteun vir die domkrag van die vereiste hoogte maak of 'n houtbalk van die regte lengte gebruik

3. Die skep van 'n enkele kontoer. As die dak van kragtige gewapende betonplate gemaak word, kan dit op hul beurt gelig word sonder om 'n enkele kontoer te skep. As u twyfel oor die sterkte van die plate of dat die dak 'n houtwerkstelsel het, word 'n enkele bandjie uitgevoer wat die dak nie kan laat kantel tydens die opheffing nie. 'N Kanaal word gebruik om so 'n kontoer te skep.

   

   'N Metaalkanaal word gebruik om die dakafwerking te skep

4. Met behulp van die gelyktydige werking van twee domkragte wat op die kolomme geïnstalleer is, word die dak met 5-7 cm verhoog. Dit is onmoontlik om die dak tegelykertyd met meer as 10 cm te verhoog, want dit kan veroorsaak dat dit skeef trek. As die dak 'n klein oppervlakte het, kan dit dadelik opgelig word, hiervoor word minstens 5 domkragte gebruik. Die dak is vasgemaak, krake is in die middel van die motorhuis en in sy hoeke aangebring. As die motorhuis 'n groot oppervlakte het, word elke dakplaat apart verhoog.

   

   Dit word nie aanbeveel om die dak op een slag meer as 5-7 cm op te hef sodat dit nie skeefloop nie

5. Bevestiging van die plaat. Nadat die blad bo die muur uitgestyg het, word betroubare steune tussen hulle aangebring. Dit kan stene, metaalstawe of houtbalke wees. Dan gaan hulle oor na die volgende gedeelte van die dak.

6. Mure opbou. Nadat die dak tot 'n gegewe hoogte verhoog is, word die mure opgebou.

   

   Na die bevestiging van die dak word die spasie tussen die muur en die muur met baksteen of ander materiaal gelê.

7. In die laaste stadium ondersoek en kontroleer hulle die betroubaarheid van die struktuur en voer hulle afwerkings uit.

As die motorhuis van metaal is, word die dak met die mure en die mure verhoog en die oorblywende ruimte word met steenwerk gevul. Om die dak van die motorhuis onafhanklik te verhoog, word kragtige hidrouliese domkragte gebruik, ander modelle is nie geskik nie.

Vragmotorkraan met tydelike aanleg van staalstutte

As daar fondse is en die moontlikheid is om 'n hyskraan te noem, word die werk om die dak te verhoog, baie vereenvoudig. In hierdie geval sal die volgorde soos volg wees:

1. Berei die rakke voor. Die mees gebruikte metaal vinnige monteerrakke. Dit word in die hoeke van die motorhuis en langs die mure geïnstalleer. Die aantal en grootte van die rakke moet verseker dat die dak betroubaar vasgemaak word.
2. Al die elemente van die dak wat opgelig word, is betroubaar met dwarsbalke verbind.

3. Verhoog die dak. Met behulp van 'n hyskraan word die dak opgelig en oor die mure gehou.

   

   Die hyskraan lig die dak en hou dit totdat die rakke geïnstalleer is, en laat die struktuur daarop sak

4. Installasie van stutte. Op die oomblik word voorbereide porieë vinnig geïnstalleer, waarna die dak sag daarop neergesak word. Nadat dit veilig vasgestel is, kan die hyskraan losgelaat word.

   

   Metaalstutte moet vinnig gemonteer word in die hoeke van die motorhuis en langs die mure daarvan

5. Maak die gevormde gaping toe. Nadat die dak gelig is, word die gaping gevorm met baksteen of ander materiaal.

'N Vragmotorkraan kan vinnig en veilig die dak van 'n motorhuis verhoog, maar die koste van sulke werk sal hoog wees

Die verhoging van die dak as die motorhuis 'n gemeenskaplike muur het

Dikwels het motorhuise 'n gemeenskaplike muur, in hierdie geval sal dit moeiliker wees om die dak op te lig as in 'n losstaande gebou. Dit is te wyte aan die feit dat die breedte van die gemeenskaplike muur meestal nie die breedte van een baksteen oorskry nie, en dat die domkrag min oorbly.

Om hierdie probleem op te los, moet u 'n addisionele ondersteuningsoppervlak maak, dit kan op verskillende maniere geïmplementeer word:

• die skep van gewapende beton- of baksteensteunkolomme wat onder die verbindingslyn van die plaat geleë is;
• u kan 'n bykomende muur maak, dit word in 'n halwe baksteen gemaak, terwyl u 'n verpligte kleedwerk maak met die bestaande messelwerk;
• die kolomme kan van kragtige metaalkanale gemaak word, wat ook met 'n staalprofiel vasgemaak word.

As u motorhuis 'n gemeenskaplike muur met 'n naburige gebou het, moet u die dak, net nadat u die dak verhoog het, nie alleen herstel nie, maar ook in die aangrensende motorhuis

As die muur naby die motorhuis algemeen is, is dit nodig om die dak op u eie en die aangrensende motorhuis te herstel nadat u die dak verhoog het.

Die opheffing van blaaie met die skep van addisionele binnesteun kan slegs gedoen word as die motorhuis 'n monolitiese onderlaag het. As die fondament strook of paal is, kan hierdie metode nie gebruik word nie, aangesien die opgerigte strukture met verloop van tyd, sonder 'n betroubare steun, sal skuif.

Video: lig die dak van die motorhuis met 'n hyskraan

Materiaal en toerusting om die dak van die motorhuis te lig

Afhangend van die gekose metode om die dak op te lig, benodig u dalk verskillende materiale en toerusting, dus moet u:

• verskeie hidrouliese domkragte, met 'n hefvermoë van ongeveer 3-4 ton, of noem 'n vragmotorkraan;
• baksteen, brandblok of ander boumateriaal waarmee die gaping tussen die muur en die dak toegemaak sal word;
• sementmortel;
• metaalkanaal, is dit nodig om 'n dakafwerking te skep;
• vinnige montering van metaalstrukture, as die dak deur 'n vragmotorkraan opgelig word met installasie op stutte;
• baksteen vir die skep van stutte vir die installering van domkragte

As u besluit om die dak in die motorhuis onafhanklik te verhoog, moet u onthou dat dit nie net tydrowend is nie, maar ook 'n baie gevaarlike proses. Voordat u hierdie werke uitvoer, is dit nodig om die tegnologie vir die uitvoering van alle fases te bestudeer en na veiligheidsmaatreëls om te sien. Slegs gebruikbare hidrouliese domkragte mag gebruik word. Die veiligste metode is om die dak van die motorhuis met behulp van 'n vragmotorkraan op te hef, maar dit is duur om 'n vragmotorkraan te noem. Die verhoging van die dak is 'n taamlik ingewikkelde proses, daarom is dit nodig om onmiddellik die moontlikheid te koop om 'n groot motor aan te skaf en 'n lier of 'n takel te installeer tydens die bou van 'n motorhuis.