Petrolgenerator: Watter Een Is Beter Om Te Kies, Hoe Om Aan Te Sluit Op Die Netwerk En Gebruik, Foute (begin Nie, Werk Rukkerig, Olieverversing)

2024 Outeur: Bailey Albertson | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 12:53

Bedryf en herstel van 'n petrolopwekker

Ons gebruik 'n verskeidenheid elektriese toestelle. In stede word elektrisiteit selde in groot gebiede afgeskakel, want in geval van kragonderbreking werk een gebied ten koste van 'n ander totdat die herstelwerk voltooi is. En as dit gebeur, word die afbreekpunte vinnig uitgeskakel. In die dorpies en in die somerhuisies is alles anders. Herstelwerk word gereeld en nie vinnig genoeg gedoen nie, en by baie fasiliteite wat ver van die netwerk af is, is daar glad nie elektrisiteit nie. Hierdie probleme kan opgelos word deur 'n kompakte petrolkragsentrale aan te koop.

Inhoud

• 1 Tipes en soorte kragopwekkers

• 2 Hoe om 'n petrolopwekker te kies

  • 2.1 Resensies oor verskillende modelle van gasopwekkers

    • 2.1.1 Enkelfase asynchrone kragopwekker "ZUBR 3ESB-1200"
    • 2.1.2 Drie-fase asynchrone kragopwekker Geko 6400 ED-A / HHBA
    • 2.1.3 Enkelfase sinchrone kragopwekker "Interskol EB-5500"
    • 2.1.4 Driefasige sinchrone kragopwekker DDE DPG10553E
    • 2.1.5 Enkelfasige kragopwekker FUBAG TI 700 met 'n drywing van 0,77 W
    • 2.1.6 Eenfasige kragopwekker Hyundai HY12000LE met 'n krag van 11 kW en 'n gewig van 170 kg
    • 2.1.7 Driefasige kragopwekker "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" wat 115 kg weeg

• 3 Hoe om 'n gasopwekker te gebruik

  3.1 Video: koppel 'n petrolopwekker aan die netwerk

• 4 DIY herstel

  • 4.1 Begin probleme

  • 4.2 Diagnostiek van die sinchrone kragopwekker

    4.2.1 Video: Generator Diagnostics

  • 4.3 Kontroleer en vervang die outomatiese spanningsreguleereenheid

    4.3.1 Video: herstel van die spoedbeheerder in die kragopwekker

  • 4.4 Enjinstalletjies
  • 4.5 Die kragopwekker ontwikkel nie krag nie
  • 4.6 Rook kom van die enjin af

Tipes en soorte kragopwekkers

'N Opwekker is 'n apparaat wat ontwerp is om elektriese energie op te wek. Kragopwekkers verskil in die tipe brandstof wat verbruik word en die enjin en bestaan uit drie soorte.

1. Petrol. Dit word in konstruksie gebruik om met elektriese gereedskap te werk wanneer u na afgeleë persele reis, in die privaat sektor.

   

   As daar geen elektrisiteit in die land is nie of as dit gereeld afgesny word, sal 'n petrolopwekker help

2. Diesel. Dit word gebruik as tydelike of hoofkragbron vir groot voorwerpe.
3. Gas. Dit word geïnstalleer in ondernemings, ontspanningsentrums, in winkels.

Op hul beurt word petrolopwekkers in drie kategorieë verdeel, afhangende van die kraglewering.

1. Inverter draagbare kragopwekkers tot 1 kW.
2. Inverter-petrolopwekkers tot 6 kW.
3. Petrolopwekkers meer as 6 kW.

Terloops die vrag verbind word, is dit verdeel in:

• enkelfase. Het 'n uitsetspanning van 220 V;

• driefase. Die uitsetspanning is 220 en 380 V. Gewone stroomverbruikers vir een fase kan ook daaraan gekoppel word. Driefasige kragopwekkers met 'n spanning van 220 V kan slegs vir beligting gebruik word.

  

  Driefasige kragopwekkers kan groot wees en elektrisiteit aan baie verbruikers verskaf

Volgens hul interne struktuur en ontwerp word die kragopwekkers in drie subspesies verdeel.

1. Asinchronies. Die anker het geen wikkelings nie, wat die eenvoud van ontwerp en betroubaarheid verseker. Sulke toestelle verdra die aanvang van vragte nie sleg nie, daarom word dit hoofsaaklik gebruik om met aktiewe vragte te werk.
2. Sinchronies. Hulle het 'n anker met kronkels, so die ontwerp is ingewikkelder en vatbaar vir breek. Die belangrikste wanfunksies van sinchrone kragopwekkers hou verband met die kortsluiting van die wikkelings, die slytasie van die borsels en die kollektor. As gevolg van die goeie verdraagsaamheid van aanvangsvragte, word hierdie toestelle gebruik om met reaktiewe vragte te werk.

3. Omskakelaar. Toegerus met elektronika, daarom is dit liggewig, klein in grootte, en hulle maak nie baie geraas tydens gebruik nie. Maar hulle is minder betroubaar as gevolg van die teenwoordigheid van 'n groot aantal elektroniese komponente, hulle gee min krag uit en kan nie hoë inspringingsstrome weerstaan nie.

   

   Omskakelaars se kragopwekkers is kompakter, maar hulle breek meer gereeld en verdra hoë beginstrome nie

Daar is twee soorte enjins wat in petrolopwekkers gebruik word.

1. Tweeslag. Die brandstof word in die vorm van 'n mengsel van petrol en olie gebruik. Hierdie kragopwekkers het min krag, maar is goedkoop, liggewig en klein.
2. Vier-slag. Dit word in kragopwekkers gebruik.

Hoe om 'n petrolopwekker te kies

'N Groot verskeidenheid gasopwekkers vereis 'n duidelike begrip van die hoofkriteria waarvolgens hulle gekies moet word. Dit is makliker om die geskikste model aan te skaf as u oortollige funksionaliteit volgens die volgende parameters filter.

1. Krag. By die berekening is dit nodig om in ag te neem hoeveel al die toestelle wat u aan die kragopwekker wil koppel, verbruik. Daar moet in gedagte gehou word dat sommige toestelle, byvoorbeeld 'n yskas, betonmenger, pomp, elektriese werktuig, aan die begin 'n paar keer meer elektrisiteit verbruik. Dit is nodig om hierdie marge neer te lê sodat die kragopwekker nie op 100% van sy krag werk nie, maar op ongeveer 80%. Dit bied 'n lang kragleweringstydperk en min brandstofbesparing. U kan kies uit die volgende kategorieë:

   • klein modelle van 600 W tot 1,5 kW. Hulle is kompak, dit is maklik om hulle na die natuur, 'n somerwoning, visvang, te vervoer. Hulle neem nie baie plek in nie en is goedkoop;
   • die mees algemene tipe met 'n drywing van ongeveer 2,5 kW. Dit is veelsydige modelle en is relatief goedkoop. Dit kan gebruik word vir winkel, kantoor, huis. Krag van 2 kW is genoeg om al die hooftoestelle aan te sluit;
   • kragstasies met 'n kapasiteit van 5 kW. Dit is genoeg om in die behoeftes van 'n groot huis, onderneming of konstruksiebehoefte te voorsien.
2. Beginsel van werking. Omskakelaars is stil en ekonomies. Dit is geskik vir 'n woonstel of klein erf. Vir groot voorwerpe is dit beter om gewone modelle te gebruik.

3. Enjin se tipe. Tweeslagmodelle is swak, maar begin maklik in koue weer. Vierhoue kan 24 uur per dag gebruik word, maar dit is moeilik om in koue weer te begin.

   

   In erge ryp, is 'n vierslaggenerator moeiliker om te begin

4. Generator tipe. Asynchroon kan net werk met toestelle wat konstant stroom eienskappe het tydens die opstart. Synchroon werk met pompe, sweiswerk, kompressor.
5. Fase. Enkelfasige kragopwekkers voorsien elektriese ketels, mikrogolfoonde, televisies, gloeilampe. Die driefasige kragopwekker werk met elektriese stowe, pompe, sweiswerk. Elke fase is verantwoordelik vir 'n derde van die kragopwekker, en kan dus nie met meer krag gelaai word nie. Vir normale werking mag die verskil in kragte wat aan elke fase gekoppel is, nie meer as 25% wees nie. Die kragopwekker kan nie 'n 100 W-gloeilamp in die een fase en 'n 1,5 kW-stoof aan die ander een aanjaag nie. In sulke gevalle is daar 'n spanningswanbalans in die rigting van een van die fases, wat kan lei tot uitval van toerusting en 'n toename in elektrisiteitskoste.
6. Gas tenk kapasiteit. Die teenwoordigheid van 20 liter brandstof in die tenk stel die kragopwekker in staat om 15 uur of langer te werk.

7. Elektriese aansitter. Baie kragopwekkers begin handmatig. Toestelle met 'n voorgereg is duurder, en die herstel daarvan is 'n bietjie moeiliker as gevolg van die bykomende eenheid.

   

   Handleiding-kragopwekkers is betroubaarder en goedkoper, maar moeiliker om te begin

8. Kragopwekker-outostelsel. Hiermee kan u die toestel outomaties begin as die lig uitgaan.

9. Bykomende funksies. Dit vereenvoudig die werking van kragopwekkers:

   • 'n digitale voltmeter toon die werkspanning in die netwerk en die aantal bedryfsure;
   • deur die aanwesigheid van twee wiele kan die kragopwekker soos 'n wa vervoer word;
   • die omhulsel word op die eenheid gesit as dit buite is. Beskerm teen reën, wind, sneeu;
   • die teenwoordigheid van 'n 12 V.-uitgang, wat nuttig kan wees om motorbatterye te laai;

   • aantal voetstukke. By 'n groot aantal verbruikers moet u hul verbinding bereken sodat daar genoeg voetstukke vir almal is.

     

     'N Bedekking beskerm die kragopwekker buite teen reën, sneeu en vuil

10. Verkoeling. Dit kan lug en water wees. Lugverkoeling stel sekere eise aan die lugsirkulasie. Gewoonlik word dit in die instruksies beskryf, lees dit aandagtig deur.

Resensies van verskillende modelle van gasopwekkers

Hier gee ons oorsigte van die gewildste gasopwekkers wat verbruikers in verskillende toestande en vir verskillende take gebruik het.

Enkelfase asynchrone kragopwekker "ZUBR 3ESB-1200"

Hierdie model is ontwerp om 'n enkelfaselading tot 1,2 kW aan te sluit en u in staat te stel om u motorbattery te herlaai.

Met die ZUBR 3ESB-1200-kragopwekker kan u 'n motorbattery laai

Driefase asynchrone kragopwekker Geko 6400 ED-A / HHBA

Die Geko 6400 ED-A / HHBA asynchrone petrolkragstasie lewer 'n uitsetkrag van tot 6 kW.

Die Geko 6400 ED-A / HHBA-kragopwekker kan op redelik groot voorwerpe gebruik word, byvoorbeeld as u 'n landhuis bou

Enkelfase sinchrone kragopwekker "Interskol EB-5500"

Die sinchrone kragopwekker "Interskol EB-5500" kan elektrisiteit verskaf vir 'n voorstedelike gebied van medium grootte.

Opwekker "Interskol EB-5500" werk met 'n enkelfasige lading tot 5,5 W

Driefasige sinchrone kragopwekker DDE DPG10553E

Met 'n kragtige kragstasie van die Amerikaanse handelsmerk kan u met 'n totale driefasebelasting van 8,5 kW werk.

Met die DDE DPG10553E-kragopwekker kan u allerhande professionele kraggereedskap verbind

Omskakeling enkelfasige kragopwekker FUBAG TI 700 met 'n drywing van 0,77 W

'N Klein, stil kragopwekker vir die koppeling van die belangrikste elektriese toestelle.

Die FUBAG TI 700-kragopwekker is stil, liggewig, maar ondersteun minder as 1 kW

Enkelfasige kragopwekker Hyundai HY12000LE met 'n krag van 11 kW en 'n gewig van 170 kg

Professionele model met 'n vierslag-enjin wat kraglewering tot 10 kW lewer.

Die Hyundai HY12000LE-kragopwekker weeg 170 kg, dus is dit geriefliker om dit op wiele te skuif

Driefasige kragopwekker "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" wat 115 kg weeg

Groot en kragtige kragstasie vir gebruik op afgeleë terreine met 'n hoë energieverbruik. Op 'n driefasebelasting lewer dit 'n verbruik van tot 11 kW.

Opwekker "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" sal in staat wees om in die elektrisiteitsbehoeftes te voorsien vir die bou van 'n groot privaat huis

Hoe om 'n gasopwekker te gebruik

Om die kragsentrale aan die netwerk te koppel, moet u 'n draad met proppe aan beide kante koop. Vra 'n elektrisiën om 'n stopcontact te maak wat aan die hele netwerk gekoppel is. U sal die kragopwekker daaraan koppel. Verdere werk moet in die volgende volgorde uitgevoer word

1. Plaas die kragstasie op 'n plat en droë oppervlak. Gaan die aarding na. As daar geen uitlaatstelsel is nie, kan die toestel net buite geïnstalleer word.

   

   Die teenwoordigheid van 'n uitlaatgasafvoer kan die kragopwekker binnenshuis gebruik

2. Vul die enjin met voldoende olie. Die vlak word met 'n peilstok gekontroleer.

   

   Die kragopwekker se oliepeil word op dieselfde manier as in 'n motor nagegaan

3. Vul die brandstoftenk.

4. Koppel alle toestelle en stroomonderbrekers van die netwerk af om te verhoed dat die kragstasie vasloop tydens die opstart. Skakel eers die invoermasjien af, dan al die ander. In woonstelle is dit op die perseel geleë. Maak seker dat die skakelaar van die kragopwekker uit is.

   

   Alle stroombrekers moet afgeskakel wees

5. Steek die een prop van die draad in die uitlaat en die ander in die kragopwekker. Dit moet gedoen word voordat die kragstasie aangeskakel word, aangesien spanning aan die ander kant van die draad sal verskyn.

6. Draai die haan in die AAN-posisie. Wag 2 minute. Skakel die skakelaar aan.

   

   Die kragopwekker in die oop posisie voorsien petrol in die verbrandingskamer

7. Maak die smoorklep toe deur die smoorhendel na u toe te trek om die vergasser 'n ryk mengsel te gee.
8. As die aanleg met 'n elektriese aansitter gedoen word, moet u die batteryverbinding en stabiliteit nagaan. Draai die skroewe vas indien nodig.

9. Begin 'n kragstasie. Wanneer u handmatig begin, trek die aansitterhandvatsel met 'n skerp beweging.

   

   Die handmatige begin van die kragopwekker word uitgevoer deur 'n skerp ruk van die aansitterhandvatsel

10. Wanneer u elektries begin, druk die ooreenstemmende knoppie.

    

    Die opwekking van die kragopwekker is baie makliker: druk net die toepaslike knoppie

11. Plaas die smoorspoel na 'n paar minute weer in sy oorspronklike posisie.
12. Skakel die stroomonderbrekers een vir een aan en laai die kragstasie geleidelik op. Moenie die inleidingsmasjien aanskakel nie.
13. Ontkoppel alle verbruikers om die kragopwekker te stop.
14. Skakel die skakelaar af en draai die haan in die OFF-posisie. Haal die prop uit die stopcontact.
15. Skakel die inleiding en alle ander masjiene aan.

Video: koppel 'n petrolopwekker aan die netwerk

DIY herstel

Geen herstelwerk is voltooi sonder om vertroud te raak met die toestel nie. Enige petrolopwekker bestaan uit die volgende elemente.

1. Gas tenk.
2. Geluiddemper agter die lugfilter.
3. Lugfilter.
4. Sokke.
5. Enjin.
6. Oliebak.
7. Voltmeter.
8. Wissel skakelaar.

9. Brandstof haan.

   

   Die hoofelemente van alle petrolopwekkers is op dieselfde plekke

Begin probleme

Die kragopwekker begin meestal nie as gevolg van relatief eenvoudige foute wat uit die weg geruim kan word sonder om die toestel ernstig te demonteer nie.

1. Die kragopwekker is gekantel, daar is min petrol in die tenk en die brandstof kom eenvoudig nie in die vergasser in nie.
2. Op sommige modelle van kragopwekkers is die AAN- en UIT-posisies van die kraan omgekeer. Jy dink jy het die kraan oopgemaak, maar in werklikheid het jy dit toegedraai.
3. Daar is twee boute op die vergasser. As daar iets verkeerd is met die vergasser, maak die afvoerbout oop en tap die petrol af. Miskien is die vlotter net daar oorstroom. As dit nie help nie, skroef die onderste bout uit en haal die bak uit. Die vergasser kan verstop word van brandstof van swak gehalte. As die petrol lank in die tenk was, kon vullis daar aankom.
4. Kontroleer die oliepeil deur die peilstok. As dit genoeg is en die toestel nie kan begin nie, kan die brandstofvlaksensor of sy bord misluk. Om dit te verifieer, koppel die drade tussen die sensor en die motor los. As die kragopwekker begin, vervang die sensor deur die bord. Indien nie, is die probleem in ander nodusse geleë. Verbind die drade weer.
5. Kyk vir 'n vonk. Bevestig die ongeskroefde kers aan die metaal van die apparaat. Trek die handvatsel. Die afwesigheid van 'n vonk dui op 'n moontlike probleem in die ontstekingspoel.

6. Verwyder koolstofafsettings op die kers met 'n metaalborsel, skuurpapier en 'n naald.

   

   Die koolstofafsettings op die vonkprop moet met 'n metaalborsel verwyder word.

7. Maak die verstopte lugfilter gereeld skoon.
8. As die lugklep gebreek is, sal dit nie heeltemal sluit nie. 'N Kragopwekker met so 'n demper begin, maar is onstabiel. Wanneer die lugfilter verwyder word, is die mate van sluiting daarvan sigbaar.
9. As die kragopwekker werk, maar die spoed dryf, is die probleem in die drukveer. Dit is onder die enjin geleë. Kyk of dit geskeur word. Skuif om te kyk of dit glad is.
10. As die outomatiese spanningsreguleerder misluk, voorsien die kragopwekker nie die nodige spanning nie. Draai die twee skroewe los en verwyder die deksel. Vervang die reguleerder deur 'n soortgelyke.

Sinchroniese kragopwekkerdiagnose

Die sinchrone kragopwekker het 'n meer komplekse ontwerp, en die volgende bewerkings is nodig om dit te diagnoseer.

1. Verwyder die kap van die kragopwekker self.

   

   Onder die deksel van die sinchrone kragopwekker is die belangrikste elemente wat die werking van die toestel verseker.

2. Ontkoppel die verbindings.
3. Skroef die borsels uit en kyk na hul toestand. As ten minste een van hulle met 40% gedra word, verander albei.
4. Kyk na die slijtage van die asglipringe. Kontroleer dit met 'n toetser. Om dit te doen, plaas die toestel in die kontinuïteitsmodus en verbind die een sonde aan die ring en die ander aan die rotorwikkeling. Herhaal dit met die ander ring. Die afwesigheid van 'n klanksein dui op skade aan die winding.
5. Skakel die kontakpunte deur die sondes daarin te plaas. As daar geen kontakte is nie, moet u die kragopwekker demonteer en die windings kontroleer.

'N Asynchrone kragopwekker het nie 'n outomatiese spanningsreguleerder, borsels en rotorwikkeling nie

Video: kragopwekkersdiagnostiek

Kontroleer en vervang die outomatiese spanningsreguleereenheid

Die outomatiese reguleereenheid sorg dat die werkspanning gehandhaaf word as die krag op die kragopwekker toeneem. Hierdie eenheid word in die volgende volgorde nagegaan en herstel.

1. Verbind 'n boor of slypmasjien met die kragopwekker. Verhoog RPM.
2. Let op die voltmeternaald. As dit amper nie wissel nie met 'n verandering in die lading, werk die AVR-eenheid na behore. Indien nie, vervang dit.
3. Verwyder die twee skroewe wat die AVR bevestig.
4. Ontkoppel die reguleerderblokskyfie en onthou waar die positiewe draad was. Dit het gewoonlik 'n gemerkte klem, maar dit mag nie.
5. Verwyder die terminale van die borsels en verwyder die reguleerder.
6. Sit die nuwe een in die plek van die ou, maar skroef dit nie vas nie.
7. Verbind die terminale met die borsels en trek die chip aan. Hou die reguleerderblok vas en skroef dit vas.

Video: herstel van die spoedbeheerder in die kragopwekker

Enjinstalle

As die kragopwekker se motor stilstaan, is dit nodig om die brandstofstelsel wat uit die volgende komponente bestaan, skoon te maak.

1. Brandstof haan.
2. Sakkelmoer.
3. Rooster.
4. Seëlring.

5. Kraanbak.

   

   Nadat u die brandstofhaan gedemonteer het, is dit nodig om die filter en alle pype skoon te maak

Maak die verstopte gat in die brandstoftenkdop skoon met 'n naald. Volg die onderstaande stappe om die brandstofstelsel skoon te maak.

1. Sluit die petroltoevoer af.
2. Ontkoppel die vergasser van die slang.
3. Skroef die vergasserbak af en tap die oorblywende brandstof af. As dit nie goed uitgiet nie, is die pype verstop en moet dit skoongemaak word.
4. Die filter in die bak van die brandstofhaan moet ook verwyder en skoongemaak word.
5. Sit alles weer bymekaar.

Opwekker ontwikkel nie krag nie

Dit is nodig om die lugfilter skoon te maak en die suierringe te vervang.

1. Maak die filterdeksel oop en verwyder die skuimfilterelement.

   

   Die sponslugfilter is onder die kragopwekker langs die aanvangskas geleë

2. Spoel dit af sonder om oplosmiddels te gebruik.
3. Droog. Moenie die filter draai om dit nie te beskadig nie.
4. Versadig die spons met olie voordat dit geïnstalleer word. Druk die oortollige uit.
5. Vervang die filter.

As daar, buiten die sponsfilter, 'n filter op papier geïnstalleer is, kan dit skoongemaak word deur te tik, te blaas of te stofsuig.

Papiergebaseerde lugfilter kan met perslug uitgeblaas word

Rook kom van die enjin af

As rook gepaard gaan met blou uitlaatgasse, moet u die oliepeil nagaan. Kontroleer en vervang die suier indien nodig deur ringe en die silinder. As die uitlaatgasse swart is, verstel die brandstofpomp, want die brandstofvoorraad kan hoog wees, of kyk na die lugfilter.

As u die soorte en soorte petrolopwekkers ken, kan u die beste opsie vir u behoeftes kies. As u vertroud is met die interne struktuur van die toestel, kan u eenvoudige storings vinnig uitskakel.