Waarom Jy Nie Die Telefoon In Die Vliegtuig En By Die Vulstasie Kan Gebruik Nie

2025 Outeur: Bailey Albertson | [email protected]. Laas verander: 2025-01-23 12:41

Waarom jy nie die telefoon in die vliegtuig en by die vulstasie kan gebruik nie

Mobiele telefone het ons lewe lank en betroubaar betree. Maar om een of ander onbekende rede doen eienaars van vulstasies en vliegtuigbediendes op vliegtuie 'n beroep op mense om nie hierdie toestelle te gebruik nie. Wat is die rede vir sulke voorsorgmaatreëls?

Dit gaan alles oor die navigasiestelsel

Tydens die vlug moet vlieëniers hul optrede met gronddienste koördineer deur die vliegtuig se uiters sensitiewe navigasiestelsel te gebruik. 'N Mobiele telefoon is in wese 'n kragtige radio-ontvanger wat in staat is om seine oor duisende kilometers uit te stuur. Terwyl hy aan boord van die vliegtuig is, maak hy sy eie aanpassings aan die werking van elektroniese stelsels. En u hoef nie die telefoon te gebruik nie. Selfs in die bystandmodus hou die toestel 'n toringsein. Dit lei tot wanfunksies in navigasie- en beheerstelsels. Dit kan byvoorbeeld voorkom dat die frekwensie oorvleuel en dat instrumente verkeerde data vertoon. Of die vlieënier sal nie belangrike inligting van die beheerder ontvang nie. Dit is om hierdie rede dat passasiers in die vliegtuig gevra word om hul mobiele toestelle uit te skakel of dit in 'n veilige "vlugmodus" te plaas.

As u veiligheidsreëls ignoreer, kan dit tot 'n ramp lei

Video: waarom jy nie jou foon aan boord van 'n vliegtuig kan gebruik nie

Mites en werklikheid van vulstasies

Die verbod op die gebruik van 'n telefoon by 'n vulstasie het baie bespiegeling opgelewer en is dikwels raaiselagtig. Die mees algemene hipoteses is:

• die ingeskakel telefoon beïnvloed die brandstofvoorsieningstelsel, wat lei tot die verkeerde werking daarvan. Dit is 'n mite. Moderne toerusting vir vulstasies word in gespesialiseerde laboratoriums getoets en is volledig verseker teen elektromagnetiese steuring wat deur mobiele toestelle uitgestraal word;
• 'n werkende selfoon kan tydens 'n donderstorm deur weerlig getref word, wat die hele stasie laat ontplof. Dit is 'n mite. 'N Ontslag tussen 'n donderwolk en 'n telefoon kan slegs in 'n oop gebied plaasvind, mits daar geen hoë voorwerpe in die omgewing is nie: huise, pale, bome. By die vulstasie is dit uitgesluit.

Vulstasies het waarskuwingstekens dat die gebruik van 'n selfoon verbode is.

Nog 'n algemene mite is dat selfone statiese elektrisiteit opwek, en dat 'n vonk per ongeluk 'n ontploffing by 'n vulstasie kan veroorsaak. Daar is inderdaad 'n brandgevaar as gevolg van vonke, maar selfone genereer nie statiese elektrisiteit nie. Die gevalle wat in die geskiedenis opgeteken is, is eerder die gevolg van die vryf van klere, stoffering, hare en ander materiale.

Waarom is dit dan verbode om selfone by die vulstasie te gebruik? Die feit is dat die lug wat versadig is met petroldampe, van die tenk verplaas word en die omringende ruimte binnedring. Daarom word in die huidige dokumentasie wat die werking van vulstasies reguleer, 'n sone van 3 meter naby elke dispenser as plofbaar beskou. Aangesien selfone, met uitsonderlike uitsonderings, nie 'n ontploffingsbeskermingsertifikaat het nie, kan dit nie by vulstasies gebruik word nie. Dit verklaar die verbod.

Dus is die verbod op die gebruik van selfone by vulstasies en in die vliegtuig geregverdig. Dit beteken dat u nie die vasgestelde reëls moet oortree en die noodlot moet versoek nie.