3 Padtoestande Waarin Dit Gevaarlik Is Om Te Rem

2025 Outeur: Bailey Albertson | [email protected]. Laas verander: 2025-01-23 12:41

3 situasies op die pad waarin dit gevaarlik is om te rem

Die motor is een van die gevaarlikste vervoermiddels. Gedurende noodsituasies op die pad word die bestuurder gedwing om instinktief op te tree, byna sonder om aan die gevolge te dink. Oorweeg situasies waarin skielike rem tot 'n ongeluk kan lei.

As u sonder ABS beweeg

Anti-sluitremstelsel (ABS) is ontwerp om te verhoed dat die wiele opsluit tydens harde rem. Met sy hulp handhaaf die voertuig die beheerbaarheid tydens rem tydens 'n draai (die druk in die ooreenstemmende remlyn word verswak) en gly nie weens die effek van sywaartse krag nie. As u die rempedaal lank druk, sal die ABS-werking baie keer herhaal word totdat die masjien heeltemal tot stilstand kom.

As die motor sonder 'n remstelsel in 'n hoek inry, hou die wrywing van die wiele teen die padoppervlak die voertuig in die gewenste pad. Syverplaatsing bly minimaal. As 'n remeffek op die wiel verskyn, verloor dit 'n mate van hechtingseienskappe. Die waarskynlikheid van drywing neem toe. Die situasie word meer kritiek op gladde padoppervlaktes. In elk geval, voordat u draai, moet die spoed geleidelik en vooraf verminder word.

Op 'n lang afdraande

Op lang en steil hellings word aanbeveel om enjinrem te gebruik. Om dit te doen, skakel een van die lae ratte in en laat alle pedale los. Hierdie tipe rem is van toepassing op alle soorte ratkaste. Hierdie metode bespaar nie brandstof nie, maar dit waarborg die veiligheid van remskyfies en -blokkies, en voorkom ook dat die remvloeistof kook.

Die diensremstelsel is effektief as dit kort op die onderstel van die voertuig toegepas word. Andersins, as gevolg van oorverhitting van die oppervlak van die kussings, kan dit sy vermoë om te vertraag te eniger tyd verloor.

Op 'n ysige pad

As u probeer om remme te gebruik terwyl u op 'n ysige oppervlak ry, lei dit altyd tot gly.

As die verkeerssituasie dit toelaat, word aanbeveel om 'n ysige gebied te vertraag deur te ry: die ratkas is in neutrale posisie, die rem- en versnellerpedale kan nie gebruik word nie.

As die motor gly, moet die bestuurder, sonder paniek, weer die vermoë kry om dit te bestuur.

Om op die agterwielaangedrewe motors te stabiliseer, moet u die gaspedaal loslaat, die stuurwiel in die teenoorgestelde rigting van die glyskroef losskroef.

Voorwiel- en vierwielaangedrewe voertuie klim uit deur die gaspedaal te druk en die stuurwiel teen die rigting te laat draai. Wanneer die voertuig gestabiliseer word, moet die enjinsnelheid verminder word sodat die dryfwiele die padoppervlak kan gryp.